□辛贺艳（南水北调中线工程建设管理局河南直管局）

1.工程概况

文昌大道公路桥是南水北调总干渠与焦作市文昌大道的路渠交叉建筑物，属于城市－A级，位于深挖方渠段。该道路为焦作市主要交通干道，车流量大，分设快、慢车道。此桥全长201m，为现浇预应力混凝土连续箱梁桥，全桥单联5跨（5×40m)。桥面宽28m，桥面横坡单向1.5%，箱梁底宽17.5m，梁高2.71m。

2.现浇混凝土预应力箱梁施工总体程序

根据设计图纸要求，现浇箱梁全桥单联，从中间跨向两端施工，共分3个施工阶段，5次施工。第一施工阶段施工中间跨（第3跨）长56m，施工缝设在3#墩前和4#墩后均为8m；第二个施工阶段施工（第2跨与第4跨）各长40m，施工缝设在2#墩前和5#墩后均为8m；第三施工阶段施工两端跨（第1跨与第5跨）各长32m，具体见图1：

图1 施工总体程序图

3.施工方法

3.1 施工工艺流程

平整场地→支架基础处理→搭设支架→支架预压→底模制安→绑扎钢筋骨架→绑扎箍筋、安装波纹管、穿钢胶线→安装内模、外模及顶板钢筋→浇筑箱梁→混凝土养护、拆模→预应力张拉、锚固→预应力孔道压浆→封锚→拆除支架。

3.2 支座安装

文昌大道公路桥共设置18个支座，分别为固定支座、顺桥向支座、横桥向支座、双向支座。

在垫石上划出支座纵横中心线，同时在支座顶、底板上标出中心线。将地脚螺栓穿入底板(顶板)地脚螺栓孔并旋入底柱内，在锚固螺栓孔位置以外的支承垫石顶面涂满环氧砂浆调平层，调平层高程略高于支座设计高程，当支座调至设计高程时，用垫块将支座垫起，再用环氧砂浆注螺栓周围空隙及支座底板四周未填满环氧砂浆的部位。……