吕鸣

一、所解决的现场技术问题

1.任一电磁阀线圈故障时，不会影响阀门动作。

2.任一电信号回路出现故障，包括断线、短路、接地及端子松动都不会影响阀门动作。

3.两个DO有一个不正常，不会影响阀门动作。

4.当确定一路电信号的某一处已损坏，只要不影响气路都可在线处理。

二、作业过程所采取的措施

随着科技的不断发展，为了增强系统的可靠性和安全性，自动化控制中广泛采用冗余技术，例如重要测量点变送器三冗余，部分CPU和控制卡双重化甚至三重化，透平调速器线圈双重化等等。然而受到条件的限制，控制阀门联锁动作的电磁阀冗余技术发展较慢，与其所处的重要地位明显不对称。因此依靠自己的力量解决这个难题意义重大，我们选取了甲醇生产装置中地位非常重要且工作环境恶劣的阀门，进行电磁阀冗余配置技术改造。

此技改实施采用电路并联，气路互补的方案。

1.实施FV010304电磁阀双冗余改造，必须在停车前提条件下，将TRICON控制器的开关打至编程位置上，在紧急停车系统（ESD）的Tristation1131 4.1软件修改原程序。在原有FY010304逻辑DO1输出功能块基础上，增加FY010304_2逻辑DO2输出功能块，待系统组态完毕后，将修改的程序下装到TRICON控制器；运行Tristation1131 4.1软件。

2.在ESD控制柜中找到FY010304_2相对应DO2输出的接线端子，从主控室至现场接线箱铺设电缆，在调节阀阀体上固定另一个电磁阀，将DO2输出接线通过现场接线箱连接到现场新增加的电磁阀的接线端子上。

3.在现场双冗余电磁阀（电磁阀动作，带电时1-2通，失电2-3通），输入和输出气路上也要做相应的改造，重新配置连接风压表，固定支撑连接件，并测试是否泄漏。……