刘文军 ，刘胜胆 ，张新明 ，陈慧 ，钟奇鸣

(1.中南大学 材料科学与工程学院，湖南 长沙，410083；2.中南大学 教育部有色金属重点实验室，湖南 长沙，410083)

飞机上大型整体结构件的制备需要高强Al-Zn-Mg-Cu合金的(超)厚板和大锻件。由于截面面积大，这些(超)厚板和大锻件固溶后淬火时往往较难获得足够快的冷却速率[1]；而为了控制残余应力，需适当降低冷却速率[2]。因此，用于生产大截面产品的Al-Zn-Mg-Cu合金的淬火敏感性要低，需要的临界淬火速率可较小[3−4]。1933铝合金是俄罗斯开发的低淬火敏感合金，适用于生产厚截面的锻件[5]，但在实际生产过程中，该合金的工艺参数仍需严格控制才能保证得到较好的力学和腐蚀等性能以及低的残余应力[6]。锻件在固溶后，通常需要从炉子中转移到淬火槽中进行淬火，从炉子中取出到淬入冷却介质之间的时间称为淬火转移时间。对于Al-Zn-Mg-Cu合金，淬火转移时间是必须控制的1个关键工艺参数，因为当该时间超过某一临界值时，时效后的性能会有显著降低[7−8]。在转移过程中，合金温度降低，固溶体发生分解在基体及晶界等处析出第二相，从而影响强度、伸长率及电导率等性能[7−8]。当材料的成分不同时，固溶体分解的速度也不同[3]，因此，对于不同的合金，淬火转移时要控制的临界时间也不同。另外，以往研究获得的结果往往对某一厚度的产品有参考意义。本文作者研究淬火转移时间对 1933铝合金锻件时效后拉伸性能和腐蚀性能的影响规律，并结合微观组织观察对其原因进行分析，测定其水淬时对应的温度，以便为该合金大截面产品淬火转移时间的控制提供参考。……