余景波，王建波，王肖露，张 亮，曹振坦

（1.青岛求实职业技术学院，山东 青岛 266108；2.中钢集团山东矿业有限公司，山东 临沂 277700；3.山东省水利勘测设计院，山东 济南 250013；4.山东科技大学 测绘科学与工程学院，山东 青岛 266590）

0 引言

合成孔径雷达干涉测量（InSAR）是以合成孔径雷达复数影像的相位信息作为信息源来提取地面的三维信息和地面变化信息的一种测量技术［1］。它是利用空间上不同的两副天线或重复飞行轨道上的同一副天线对某一相同区域进行两次不同成像，得到的两幅复数雷达影像经过干涉处理生成相位差图像，利用相位差图像就可以获取地面的形变信息。这项测量技术很快被扩展为合成孔径雷达差分干涉测量（Differential InSAR，D－InSAR），其利用同一区域不同时相的两幅雷达干涉纹图进行外部DEM模拟或者差分组合［2］，去除地形因素影响，来探测地面形变信息。D－InSAR 技术具有空间分辨率高、数据处理自动化程度高和形变测量精度高等方面的独特优势，同时D－InSAR技术具有不需要相关人员进入观测区域进行测量操作以及克服了传统测量手段（如高精度水准和GPS技术）只能监测离散的和有限的控制点的缺陷，并且D－InSAR技术可以对数万平方公里的地面形变进行监测，其空间分辨率也可以达到较高的精度，因而D－InSAR技术获得科技界和工程界的广泛关注。世界上利用D－InSAR 技术监测矿区地面形变，开始于20世纪90年代的西方国家。1993年，德国、波兰等西方国家进行了煤矿开采地面沉降D－InSAR技术监测实验［3－5］，结果提取了矿区地面下沉速度。……