高速动车组三维设计及数据管理平台建设
2012-11-26王广明王金迪窦景欣
铁路计算机应用 2012年10期
王广明,刘 宇,张 波,王金迪,窦景欣
(1.唐山轨道客车有限责任公司 产品研发中心 ,唐山 063035)2.唐山轨道客车有限责任公司 企管信息部,唐山 063035)
唐山轨道客车有限责任公司(以下简称唐车公司)自开展设计国产新一代 “和谐号”动车组以来,一方面, 深入开展技术研发,在高速动车组的结构设计、电气设计和仿真等方面取得了一系列成果;另一方面,吸纳国际国内同行业顶级企业的成功经验,以先进的产品平台和技术平台为依托,搭建了具有唐车特色的三维设计平台和数据管理平台,为国产新一代 “和谐号”动车组的研发设计奠定了坚实的基础。
唐车公司的三维设计和数据管理平台采用PTC公司的Pro/E-Intralink系统。(1)运用Pro/E实现了Top-Down自顶向下设计;(2)运用Intralink实现了多人异地协同设计和数据管理,固化了依托平台的设计流程;(3)通过定制开发的Intralink-SAP接口将设计数据导入到SAP系统,实现产品设计与制造环节的信息共享。系统的软件架构如图1。

图1 系统软件架构
1 基于Pro/E的自顶向下设计
1.1 自顶向下设计理念
自顶向下设计理念是区别于自底向上理念的一种设计模式,简单说是指在设计的初期就考虑部件之间、零件之间的约束和定位关系,在完成产品的整体设计之后,再实现单个零件的详细设计;可以用在组织和管理各种复杂零件、大型装配件的设计以及在设计过程工作组之间共享信息。
自顶向下设计过程能最大限度地发挥设计人员的设计潜力和减少设计实施阶段不必要的重复工作,使企业的人力、物力等资源得到充分的利用,提高了设计效率,减少了新产品的开发和设计时间。……
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