陕西法士特汽车传动有限公司 张云 张涛

插齿夹具的改进设计及应用

陕西法士特汽车传动有限公司 张云 张涛

在机械加工中，为了确定零件正确的加工位置并且夹紧，常使用夹具来定位、装夹工件。而在成批生产中，为了保证工件被加工表面的位置精度，缩短工序时间，提高生产率，同时减轻工人的劳动强度，广泛采用各种专用夹具。陕西法士特汽车传动有限公司使用的天津第一机床厂生产的插齿机YKA5120，采用了专用的插齿夹具。但在近期的生产中，所采用的插齿夹具经常出现被拉断的现象，进而出现打刀，严重影响了生产的正常进行。为此，本文，笔者针对YKA5120插齿机，重新改进设计了一种新的插齿夹具，保证了生产的正常进行。

一、问题描述

该公司生产副箱主轴减速齿轮的插齿夹具经常被拉断，延误了正常的生产。究其原因主要有两个方面：一是夹具中连接接盘与心轴的连杆其螺纹退刀槽过细，仅有4 mm，当机床拉紧时，连接部分所受的拉力超过了本身的拉伸强度，在加工一段时间后，连杆由于拉力作用被拉断，一经拉断，插齿刀就出现打刀现象。二是插齿产生的铁屑容易通过胀套和定位套的空隙进入到夹具内部，影响夹具的定位精度。连杆结构如图1所示。

二、原有夹具结构分析

在原来的夹具中，连接轴与机床的液压机构相连接，液压机构开始工作后，连接杆向下运动，带动与之相连的接盘，接盘通过连接杆与调整垫连接，调整垫通过螺栓连接带动胀套向下运动，胀套与锥度心轴锥面配合，对锥度心轴产生一个垂直于锥面的压力，同样，锥度心轴对胀套产生一个径向涨开的反作用分力，进而将胀套涨开，夹紧齿轮。……