王红宾，白 钢，付春坤

(1.西北工业大学 凝固技术国家重点实验室，陕西 西安 710072；2.西北工业大学 陕西省摩擦焊接重点实验室，陕西 西安 710072)

汽车空调压缩机吸入管钎焊工艺设计

王红宾1，2，白 钢1，2，付春坤1，2

(1.西北工业大学 凝固技术国家重点实验室，陕西 西安 710072；2.西北工业大学 陕西省摩擦焊接重点实验室，陕西 西安 710072)

吸入管与压缩机连接处的制冷剂泄漏是汽车空调系统的常见问题，制冷剂泄漏严重影响压缩机效率，并增加能耗、污染环境。在现有钎焊工艺的基础上，结合生产实际，设计和优化钎焊工艺参数，改善钎焊接头性能，提高焊接质量，解决汽车空调压缩机吸入管的泄漏问题。利用UG三维软件设计效率更高、更便捷的钎焊工装夹具，以提高生产效率。

压缩机吸入管；泄露；钎焊工艺

0 前言

汽车空调压缩机是汽车空调制冷系统的核心和心脏。制冷剂泄漏是空调系统最常见的问题，其泄漏的部位通常在压缩机与高低压管的结合处。制冷剂泄漏对压缩机效率的影响很大，容易造成环境污染。由于汽车运行环境恶劣，空调在运行过程中会受到比较大的震动和冲击，将加剧制冷剂的泄漏[1]，如果钎焊工艺不当、焊接质量不好，极有可能造成焊缝处制冷剂泄漏，从而导致汽车空调系统不能正常工作。

为解决汽车空调压缩机的泄漏问题，在此对钎焊工艺方法、钎焊工装夹具等进行研究、设计，得到可用于工程实际的钎焊工艺参数，提高钎焊质量，获得较高的产品合格率，提高原材料和燃料的利用率，降低生产成本，使工厂效益最大化。……