刘立芳 马玉江

1.秦皇岛兴龙房地产集团有限公司,河北秦皇岛 066004 2.秦皇岛正扬房地产评估有限公司，河北秦皇岛 066004

单跨拱桥荷载试验研究

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对某拱桥进行静力荷载试验和动力荷载试验，测试并分析静载工况下的拱肋和系梁挠度、吊杆拉力、拱肋与系梁的截面应力。试验结果表明该桥受力合理，具有良好的刚度与强度。在动载试验中，测试其自振特性，并进行了跳车试验，分析了在行车下的冲击作用。

拱桥；试验；冲击作用

1 工程概述

某桥为跨径88m的下承式无横撑钢管混凝土系杆拱桥。两片拱肋均为哑铃型截面，均由两根Φ1000×14mm钢管与14mm厚的钢板焊接而成。系梁设在机动车道和非机动车道之间，箱形截面，截面高2.0m，宽3.0m。系梁内配有预应力钢束。吊杆间距4.0m，由73Φ7镀锌高强钢丝组成。桥面系由预应力混凝土横梁、钢筋混凝土加劲纵梁和槽形板组成。桥面布置为：0.25m（栏杆）+2.5m（人行道）+3m（拱系梁）+21m（机动车道）+3m（拱系梁）+2.5m（人行道）+0.25m（栏杆）。设计荷载等级为城-A级，人群荷载集度为3.5kN/m2。

实施成桥静动载试验目的在于检验设计与施工质量，确定工程的可靠性，了解桥跨结构的实际工作状态，判断实际承载能力，评价其在设计使用荷载下的工作性能。通过动力试验了解桥跨结构的固有振动特性以及其在长期使用荷载阶段的动力性能，论证其抗风、抗震性能。

2 荷载试验设计与实施方法

2.1 静载加载设计