杨 涛,韩 超

(1.天津金磊建筑工程有限公司,天津 300450;2.中交一航局第四工程有限公司,天津 300450)

1 工程概况

位于辽宁省营口经济开发区的长江路跨铁路立交桥,全长534.66 m,为一座21孔标准跨径为25 m的后张法预应力混凝土箱梁桥。全桥设有 80个墩柱,全部为独立柱结构,柱身高度 3～9 m。为满足工期要求,墩柱和盖梁需进行冬季施工。

2 施工技术措施

营口市位于辽东半岛西北部,东经 122°12′,北纬 40°41′,属暖温带半湿润气候区,四季分明,年平均气温9.5℃,最高气温 34.7℃,最低气温-28.4℃ (1971～2000年)。根据《建筑工程冬期施工技术规定》(JGJ 104-97)的规定,室外平均气温连续5天稳定低于5℃时,便进入冬季施工。在冬季进行混凝土施工时,主要是控制混凝土的出罐温度、入模温度和养生温度。

根据当地气候条件,结合多年的冬季施工经验和工程的实际情况为保障施工质量,防止混凝土在低温情况下产生质量缺陷,编制了冬季施工方案。对混凝土拌合站采取保温措施,对骨料在入冬之前全部用洗石机洗好,并归堆备用,并在使用时不得含有冰、雪、冻块及其他易冻裂物质;拌用水采用地热水。如气温过低,拌合后的混凝土的温度还不能满足要求时,则对砂石料进行加热。为保证混凝土的入模温度,采用加保温套的搅运车运输,确保混凝土的出机温度不低于10℃,入模温度不低于5℃。混凝土优先采用蓄热养生。

2.1 搅拌站的保温措施

1)将搅拌机设备上所有外露气管用黑色保温管包住,然后再用白胶布缠好。 2)将电磁阀放置在木箱中,木箱内采用灯泡保温,木箱外用土工布包裹。……