王洪庆，严译强，马 健

（长江岩土工程总公司〈武汉〉，湖北 武汉 430010）

云阳县滨江大道路基挡土墙变形分析与加固

王洪庆，严译强，马 健

（长江岩土工程总公司〈武汉〉，湖北 武汉 430010）

云阳县滨江大道路基挡土墙在运营工况下，由于路基运营环境的变化导致了填土的物理力学性质的改变，挡土墙发生了位移和变形。在分析了变形原因的基础上，提出了抗滑桩预应力锚索联合加固方案，并取得了良好的治理效果。介绍了该工程加固方案设计及抗滑桩预应力锚索施工工艺。

路基;挡土墙;变形;抗滑桩;预应力锚索

1 工程概况

云阳县位于三峡工程库区腹地，属三峡库区全迁县城之一。新址地处铁峰山脉东延部分南麓，为构造侵蚀-剥蚀斜坡、残丘地貌。主要规划区为以磨盘寨为中心的长江北岸与小江南岸带状地带，在新县城建设过程中，因工程需要，建设了很多挡土建筑物。

云阳县滨江大道为新县城的交通主干路，南临长江，东起G25号路，途径塘坊路、五同路、云阳长江大桥、关萍路、青龙路、云阳客运码头，西经双江大桥与S103公路相连。路线全长6.4 km，设计行车速度50 km/h，路基宽26 m，双向4车道;道路多处为高边坡护坡路基。该道路竣工通车后，经观测K0+384.5～615.5高挡土墙段侧向变形严重，行车道路面间出现宽度为3～12 mm的裂缝，已严重影响道路安全，且有继续发展的趋势。

2 变形段路基地质条件及挡土墙结构

K0+384.5～615.5 段原为自然冲沟，建设滨江大道时采取的是高挡土墙填方路基。路基基底为中风化……