问题与对策:胶济铁路沿线煤矿业发展述论
2012-11-07张学见
中国矿业大学学报(社会科学版) 2012年2期
张学见
(南开大学 历史学院暨中国社会史研究中心,天津 300192)
2012 - 02 - 20
教育部社会科学基地重大招标项目(项目编号:08JJD840191);
国家社科基金项目(项目编号:11BZS047)
张学见(1979-),男,南开大学历史学院暨中国社会史研究中心博士研究生。
问题与对策:胶济铁路沿线煤矿业发展述论
张学见
(南开大学 历史学院暨中国社会史研究中心,天津 300192)
本文从“问题与对策”这一视角,探讨了1904年胶济铁路全线修浚直至1937年抗战爆发这一时段,胶济铁路沿线煤矿业存在的问题及相关各方为此采取的应对措施。胶济铁路作为现代交通方式嵌入山东省境内以后,在一定程度上促进了胶济铁路沿线煤矿业的发展,其历史作用不容忽视。
胶济铁路;煤矿业;问题与对策
胶济铁路沿线煤矿存在着哪些问题,又是怎样解决的,很少有专文论述。本文拟从“问题与对策”这一视角,来窥视自从1904年胶济铁路全线修浚直至1937年抗战爆发这一时段,胶济铁路沿线煤矿业的发展概况。胶济铁路沿线煤矿业发展存在的问题,主要有以下几个方面:华资煤炭公司在车辆分配、税收、运价等方面遭受了不公正待遇;胶济铁路运力严重不足;各种形式的天灾人祸等因素,严重困扰着胶济铁路沿线煤矿业的正常发展。下面对此分别论述。
一、歧视性政策
胶济铁路沿线淄博区域,为民国初年山东省产煤最丰富的地带,华商煤矿与鲁大等具有外资背景的煤矿均分布此处。然而由于近代不正常的中外关系,华资煤矿遭受了不平等的待遇。……
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