谭勇华，毋瑾超，于 淼，赵庆英

（1.国家海洋局第二海洋研究所 杭州 310012；2.国家海岛开发与管理研究中心 杭州 310012）

道路建设对海岛的生态影响及评价方法研究＊

谭勇华1，2，毋瑾超1，2，于 淼1，2，赵庆英1

（1.国家海洋局第二海洋研究所 杭州 310012；2.国家海岛开发与管理研究中心 杭州 310012）

道路建设对于海岛开发来说破坏性极大，道路网络会引起生物环境的残缺，也会导致本地物种突然灭绝，了解其对海岛的生态影响，并研究探讨评价方法，对于保护和修复海岛生态系统，合理利用海岛资源具有实际的指导意义和生态价值。文章分析了道路对海岛生态产生的主要负面影响，结合日本道路建设的生态影响评价程序与方法，提出了我国海岛道路建设生态影响评价方法研究重点。

道路建设；海岛；影响；评价

我国海岛分为有居民海岛和无居民海岛，根据《中华人民共和国海岛保护法》（以下简称《海岛保护法》）第五十七条规定，“海岛及其周边海域生态系统”是指由维持海岛存在的岛体、海岸线、沙滩、植被、淡水和周边海域等生物群落和非生物环境组成的有机复合体。一个能维持人类居住的海岛由许多分支体系组成，包括经济、社会、人口统计学、文化、环境、生态学，这些分支体系是相互联系又相互独立的。岛屿生物地理学理论的鼻祖Wilson指出：“不管外来环境或者内部结构如何，这些分支体系之间的相互联系决定了海岛的性质和可持续性，如果每个分支体系都能够合理地运行，就可以获得可持续平衡［1］”。……