刘 芳 ，张国庆 ，蒋明镜 ，熊巨华 ，中山裕章

(1. 同济大学 土木工程学院地下建筑与工程系，上海 200092；2. 同济大学 岩土及地下工程教育部重点实验室，上海 200092；3. 新日本制铁株式会社，千叶 日本 293-8511)

1 引 言

钢板桩边缘带有联动装置，可以自由组合形成连续紧密挡土或者挡水墙的钢结构体。近年来随着低碳、绿色、环保等理念深入人心，钢板桩作为一种可重复利用的绿色环保支挡结构，在水利及海岸工程中得到进一步推广。但是，人们对钢板桩土压力分布规律的认识尚不够深入，目前仍采用基于经验的半理论设计方法，钢板桩的理论研究远落后于工程实践，制约着钢板桩的推广和应用。

挡土墙土压力是个古老的问题，在经典土压力计算理论的基础上，大量学者通过室内试验(Fang等[1])、理论分析(王元战等[2]、应宏伟等[3]、张建民等[4])、有限元计算(陈页开等[5－6])及离散元模拟(周健等[7])等手段对此开展了卓有成效的研究。然而，这些研究都基于平面挡墙，对钢板桩土压力方面的研究还很少见。

DiBiagio[8]进行基坑现场测试时发现，钢板桩凹处和凸处土压力在开挖前一致，但在开挖的过程中两处的差异逐渐产生，因此钢板桩土压力监测必须同时考虑凹处和凸处。Tan等[9]对钢板桩支护的基坑工程进行长期现场监测发现，钢板桩横向土压力分布不均匀。以上学者的实测结果均表明，区别于平面挡墙，钢板桩横截面的波纹形状导致钢板桩横截面凹凸处的土压力差异，由钢板桩截面的几何特征所引起的土压力分布不均不容忽视，但是，这种形状效应的产生机制和影响因素目前尚不明确。……