本刊记者 徐秋红

动力驱未来 长安行天下
——记长安汽车工程研究总院副院长、动力研究院院长詹樟松及其团队

本刊记者 徐秋红

2011年9月，嘉陵江畔传来喜讯：历时2年，国家“863”项目“ICCS发动机（智能复合燃烧直喷汽油发动机）”在重庆孕育而生！这个曾经被业界认为是“不可能完成的任务”被詹樟松带领的长安研发团队攻破了！不仅如此，有数据证明，这一款由他们资助开发的先进智能型汽油发动机，其相关指标达到世界一流水平，其诞生是我国相关领域研究奔向世界一流研发水平的一个重要标志。

“一个不可能完成的任务”

鲜花和掌声背后，有谁会知道詹樟松及其带领的长安研发团队曾经为实现这一目标而付出的艰辛与努力？

2009年一个晴朗的上午，从国家“863”项目申报答辩会场走出来的詹樟松目光坚定，脸上有着自信与挑战的微笑。因为在刚刚的申报答辩会上，他刚刚做出了一个极具挑战性的承诺：不仅要自主开发一款先进动力总成—“ICCS发动机（智能复合燃烧直喷汽油发动机）”，而且要使相关指标达到世界一流水平！这是针对汽车节能减排的一个突破性尝试与挑战，一直被业界同行认为是“不可能完成的任务”。而他，詹樟松，代表他所带领的团队义无反顾地接下了这块“烫手山芋”。

事实后来证明，詹樟松这一举动并不是逞一时之能，而是要打赢一场齐心协力的有准备之战！

为了完成这个“不可能完成的任务”，詹樟松对ICCS的技术路线、资源配置、项目、质量、进度、成本等各方面展开更为严格与精准的管理，要求万无一失。……