撰文/陈锡珍

难忘的全球航程（上）

撰文/陈锡珍

20世纪80年代初期，“金海”轮迎来了为期半年的环球之旅，那是我十几年的航海生涯中第一次绕地球一周的航行。这艘3万吨的散装货船，2月从秦皇岛港始发，8月回到华南港口湛江，先后挂靠香港、曼谷、新加坡、比利时的根特港、联邦德国的布拉克、美国的费城等港口。

旧历腊月二十八抵香港，做为期4天的航修。正月初一，航修毕，出航。汽笛一声长鸣，船缓缓地驶离香港锚地。

泰国东临老挝和柬埔寨，南面是暹罗湾和马来西亚，西接缅甸和安达曼海。

泰国曼谷港的人海大战

在南中国海航行了将近3天，船驶进暹罗湾。暹罗湾可不像南中国海那样波涛汹涌，简直就像一个大湖，异常平静。晚上的渔船灯光闪烁，常常连成一片，形成一片海上灯市，蔚为壮观。但在这片片灯市里，也潜伏着危险，我们十分警惕地注视着那些不点灯的船。在这片平静的海域，海盗船经常出没，袭扰商船。

我们有惊无险地抵达了曼谷西拉察锚地，准备装载25000吨木薯粉散装货物。原以为这两万多吨散装货是用大抓斗装卸，一看工头带的装货工具竟然是铺上尼龙布的网兜，感情是用人工从驳船上往网兜里装，然后再装到大船舱里。老天爷，这得装到什么时候？！等到装卸工人上船了，庞大的装卸大军把我惊呆了，170多米长的甲板上，被黑压压的人群几乎占满了，船舶代理通知我，总人数竟然有500多人。

人海战术、车轮大战是这次装货的特点。……