中铁十八局集团 第三工程有限公司 陈桂娜

黄角坳大桥现浇连续箱梁专项施工方案

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黄角坳大桥位于荣县西互通区内，为主线上跨E匝道而设，第2联左右错孔布置，交角为90°。其中，大桥左幅跨径为2×25 m＋（20 m＋30 m＋25 m）＋4×25m，右幅跨径为2×25 m＋（25 m＋30 m＋20 m）＋4×25 m，全长239 m。

一、碗扣支架结构设计

现浇箱梁支架的搭设为单联3跨、2跨整体施工，采用满堂式碗扣支架的支撑方式。碗扣支架采用WDJ式支架，架杆外径4.8 cm，壁厚0.35 cm，内径4.1 cm。支架顺桥向纵向间距0.9 m，横向间距0.9 m，横隔板、横梁处纵向间距0.6 m，大桥横向间距梁底为0.9 m，纵横水平杆步距取0.9 m，翼板部位顶杆不超过0.7 m，箱体部位的顶杆高度不超过0.6 m。支架的纵向和横向每隔4 ~ 6 m设一道扣件钢管剪刀撑，剪刀撑与地面的夹角为45° ~ 60°。因为模板支撑架的高度大于4.8 m，所以其顶端和底部必须设置水平剪刀撑。中间每4.8 m设置一道水平剪刀撑。钢管顶托上纵桥向设规格为14 cm×20 cm的方木，在14 cm×20 cm的方木上设规格为10 cm×10 cm的（横向肋木间距30 cm），横向肋木上方铺设顶板底模。底模板用15 mm高强度竹胶板，翼缘模板及外侧模板用定制的钢模板。

二、模板支撑架立杆平面布置

模板支撑架立杆平面布置如图1所示。

图1 模板支撑架立杆平面布置

三、支架结构的验算

1.计算最不利单肢立杆轴向力及承载力（以大桥左幅第2联为计算实例）。砼按2 400 kg/m3计算，则砼自重G1＝2 400×（291.96＋391.76＋311.97）×9.8＝23 418.629 kN；钢筋及钢束重G2＝（64 457 ＋ 75 690＋49 297＋9 234.2＋9 246＋9 243.2 ＋3 981.2＋4 400.32＋3 452.45＋ 4 004.65＋2 649.92＋2 621.27 ＋1 996.51＋2 052.26＋3 811.5）×9.8 kN ＝ 2 412.147 kN。

现浇箱梁自重G3＝G1＋G2＝25 830.776 kN。箱梁自重每 平方米所产生的荷载q1＝25 830.776 / [ （18.568＋14.876）×75/2] kPa＝20.613 kPa。施工机具人员荷载q2＝2.5 kPa，砼施工振捣荷载q3＝2.0 kPa，砼施工倾倒荷载q4＝2.0 kPa，箱梁芯模q5＝1.5 kPa，底模荷载q6＝2.0 kPa。……