乌鲁木齐铁路局地处祖国西北边陲，管辖范围东起甘肃省境内的安北站，西至与哈萨克斯坦接壤的西部国门阿拉山口，南至玉石之乡和田，北至北疆重镇北屯市。线路总延长7 393 km，营业里程4 499 km。近年来，乌鲁木齐铁路局坚持科学有序加快铁路建设，精伊霍电气化铁路、喀和铁路等7条新线相继建成通车，兰新第二双线、吐库二线等十多个项目同时在建，发达完善的崭新路网格局已初具规模，CTC、动车组等先进装备即将投入运营。

240 、280机车柴油机检修作业线

适用于240和280系列各型内燃机车柴油机的检修作业，使柴油机解体组装工作，实现地面化、机械化、文明化。此设计理念属国内首创，彻底改变了传统的高架作业检修方式，成功地解决了柴油机检修中质量、安全、清洁度难以保证；工人体力消耗大；效率过低等三大难题，使机车检修年通过能力提高一倍以上。目前，该成果已在全路16个铁路局56个机务段（机务布局调整前）及机车制造厂推广应用，其中有28个机务段成套引进了“作业线”的大型设备。“作业线”为机车检修行业提供了科学合理的检修工艺布局和成套的专用技术装备，有效地提升了铁路机车检修装备的技术水平，取得了显著的经济和社会效益。

乌鲁木齐铁路局风监测系统

系统始建于1998年，截至2011年10月，既有风监测系统已有52个室外测风点，这些观测点数据通过28个区间汇集站接入铁路通信干网，再传送至路局数据中心。该系统涉及数据采集、通信网络、大风报警、数据存储、WEB发布、统计查询等主要内容，是保障大风天气下顺利实施《大风天气下列车安全运行办法》的重要系统。

铁路货运散堆装场防风抑尘墙

能有效降低堆场物料损耗5%以上，提高堆场区域作业效率；减少风力对某些设施的损害；大大降低粉尘污染，改善堆场现场工作人员的工作环境和附近居民的生活环境，美化周边地区的景观，使原来污染严重的堆场变成绿色环保堆场，从而达到治理粉尘污染的目的。这种防风抑尘墙已应用在阿拉山口站，并起到了明显效果，具有显著的经济效益及社会效益。

新疆铁路沙害防治技术

研究及应用始于2006年，乌鲁木齐铁路局通过新疆境内铁路沙害的深入研究，结合不同微地形地貌下，不同下垫面的风沙灾害特点，研发并申报了包括新型集沙装置、流沙固化剂、煤炭抑尘剂、植生管绿化技术、斜插板挡沙墙和箱式挡沙墙等一系列共18项专利产品，并且及时将成果运用到铁路风沙灾害的防治中。经过现场检验，均取得了非常明显的效果，为沙漠、戈壁铁路风沙灾害防护提供了一些新技术和新方法。

铁路货车车辆检修专用设备

包括货车车辆呼吸阀拆装机、货车车辆走行部心盘翻转检查装置、通过式货车车辆走行部综合冲洗机。其中货车车辆呼吸阀拆装机用于铁道货车车辆罐车60 t、70 t呼吸阀的分解与组装，减少工人劳动强度，提高劳动效率，操作简单、故障率低；货车车辆走行部心盘翻转检查装置是铁道货车车辆走行部心盘翻转检查时的专用设备，可与流水线配套使用，用于我国现有铁路货车车辆走行部心盘各种型号的翻转，代替手工翻转，减轻工人劳动强度，提高劳动效率。通过式货车车辆走行部综合冲洗机是铁道货车车辆走行部清洗的专用设备，可与悬挂检修流水线配套使用，适用于我国现有铁路货车车辆各种型号的走行部，翻转冲洗、吹干在一个工位完成，外形美观，占地面积小，冲洗后的工件干净、残留水分很少，解决了冬季冲洗后的工件残留水分结冰的问题，特别适用于我国北方检修厂段。

铁路大型养路机械运行防撞控制装置

由乌鲁木齐铁路局联合西南交通大学开发，着力解决大型养路机械间定位和信息实时交互的防撞预警系统，安装在大型养路机械上，利用GPS接收各大机位置信息，通过无线数传网络实时交互信息，嵌入式系统计算相邻两台大型养路机械间相对速度和间距，并采用声、光和电信息方式进行报警警示，对运行中相邻大型养路机械之间的间距做出实时预警和控制，警醒司机集中注意力，能实现大机间定位、报警、制动效果，适应大风、扬沙、大雾和雨、雪等恶劣天气条件及路堑、曲线等不良地形条件了望困难时，对运行中相邻大型养路机械之间的间距做出实时预警，是保证大型养路机械安全运行的重要安全运行预警控制设备。大型养路机械运行防撞控制装置在全国属首次研制开发，于2011年获得国家专利，并在2012年荣获铁道部科技进步三等奖。