李璨,杭乃善,陈光会,卢珊,吴昕

（1.广西大学电气工程学院，广西南宁530004；2.广西水利电力职业技术学院，广西南宁530023）

为了满足电动汽车电池充电或更换的需要，电网部门必须建设广泛、方便、快捷的电动汽车充电站。对电网而言，充电站的充电机是一个非线性负载，随着充电工作的进行，将给电网注入较大的谐波电流[2-4]。谐波的出现会对电网的正常运行带来一系列的危害[5]，所以解决充电站的谐波问题，对于电动汽车的推广有重大意义。

目前，在电力系统中通常采用2种方法进行谐波抑制：一是采取措施减少电力电子设备自身产生的谐波。多脉动整流技术就是典型的通过改进电力电子设备自身进行谐波治理的方法，采用此种方法可以将谐波电流在电网侧进行有效的抵消[6-9]。二是增设滤波装置滤除电网中的谐波。在工程中装设的滤波装置包括无源滤波器和有源滤波器。无源滤波器价格相对低廉，采用电容和电感元件组成滤波电路，在谐振频率下合成阻抗为0，迫使该次谐波电流流向滤波支路，不能传播到电网造成危害，但是其滤波效果有限；有源滤波器在工程应用时要备有谐波发生源和大功率晶闸管元器件，还要配有跟踪控制和脉宽调制系统[10]，虽滤波效能优越，但成本费用高，技术难度大。

基于此，本文结合电动汽车充电站的实际特点与滤波装置的成本，确定出以12脉动整流变压器向电动汽车充电站供电的方案，如果再在12脉动整流变压器的电网侧装设一组无源滤波器，则谐波抑制效果更佳，本文通过原理分析与实验进行验证。……