姜凯超，肖维龙

（张家港华兴电力有限公司，江苏张家港 215627）

张家港华兴电力有限公司两套S109FA－SS燃气—蒸汽联合循环发电机组分别于2005年6月27日和2006年1月14日投入商业运行。目前，国家第一批至第三批打捆招标引进的GE公司生产的9FA燃气轮机，在运行中相继出现了一些较为严重的设备问题，尤其是最近几年，部分电厂还发生了压气机叶片断裂事故，给电厂的正常生产和社会用电造成了损失。通过对GE公司推出的压气机增强型升级改造的技术分析及实践经验介绍，用以提高机组运行的可靠性。

1 9FA压气机升级改造

据统计，国内曾经发生过三起压气机叶片断裂事故，大多是一级静叶片（R1）断裂。造成R1断裂的原因，主要是设计时没有考虑到叶片旋转所产生的尾迹气流，在静叶上产生的振动与静叶的某阶自振频率共振，造成静叶高频疲劳断裂。GE公司于2009年完成了对9FA＋e／FB＋燃气轮机压气机的改进设计，改进后的压气机称之为增强型压气机，并从2010年4月起在新生产的机组上试用，积累经验后逐步推广到旧机组上使用。

1.1 改进压气机进口可转导叶

没有改造前，燃机在启动初期，压气机进口可转导叶（以下简称IGV）保持一个最小角度，一般为28.5°。在压气机加速到运行转速之前，IGV作为温度修正转速的一个函数，逐渐打开到最小全速角度，一般为49°，以防止压气机在低速时失速发生喘振。机组并网后，根据预定的温控基准，保证最优的燃烧方式以及提高联合循环运行效率。在机组处于非基本负荷运行时，对燃料控制的合理分配主要依赖IGV温控的状态。……