李宇龙，张晏铭，李 飞，王孜航，宋杭选

(1．东北电力大学，吉林 吉林132012;2．河北邢台供电公司，河北邢台054000;3．哈尔滨电业局，黑龙江哈尔滨150030;4．黑龙江省电力科学研究院，黑龙江哈尔滨150030)

0 引言

频率是电力系统运行质量和安全情况的重要指标之一［1］。电网频率的质量，直接影响发电或者用电设备的运行安全［2］。近几十年，国内外很多大电网崩溃事故都是由于频率原因造成［3－6］。通过对发生事故时系统频率动态过程复现发现，利用原系统模型获得的频率仿真动态过程轨迹与实际事故时系统的频率动态过程轨迹存在较大的差异［7］，这说明现阶段使用的模型参数不够准确。因此，获得一组相对合理的用于电力系统频率动态过程分析的模型参数成为现阶段研究人员的主要目标之一。基于此，本文提出了校核电力系统模型参数的一种新方法，即在发电机及其调速系统模型中引入蒸汽容积效应中的过热环节，分析汽轮机中间过热时间常数(以下简称Trh)对电力系统频率仿真动态过程的影响，并通过实例验证汽轮机中间过热时间常数能够有效地修改系统频率动态仿真曲线回升斜率。

1 引入蒸汽容积效应的频率动态过程模型

与文献［8］中所采用的单机带综合负荷系统数学模型相比，本文采用的数学模型计及蒸汽容积效应，考虑了过热环节中的中间过热时间常数，这对于电力系统频率动态分析具有更普遍的意义。为了便于分析系统中各参数的关系，忽略死区及限幅作用。……