王常川，王日初，彭超群，冯 艳，韦小凤

(中南大学 材料科学与工程学院，长沙 410083)

金属基固体自润滑复合材料的研究进展

王常川，王日初，彭超群，冯 艳，韦小凤

(中南大学 材料科学与工程学院，长沙 410083)

介绍固体润滑技术和固体润滑材料的应用背景和优势，总结难熔金属基、铜基、铝基、铁基和镍基等金属基固体自润滑复合材料各自的特点，讨论金属基固体自润滑复合材料的自润滑机理，指出金属基固体自润滑复合材料在研究与开发中出现的问题，介绍近年来金属基固体自润滑复合材料制备方法和研究内容方面的进展。

金属基复合材料；固体润滑剂；自润滑；润滑机理

Abstract:The backgrounds and advantages of solid lubricating technology and materials were introduced. The characteristics of refractory metal-based, copper-based, aluminum-based, iron-based and nickel-based solid selflubricating composites were summarized. The lubrication mechanism of metallic solid self-lubricating composite was discussed. The problems in the research and development of metallic solid self-lubricating composite were pointed out.The progresses in the preparation and research of metallic solid self-lubricating composite were introduced.

Key words:metallic composite; solid lubricant; self-lubricating; lubrication mechanism

全世界每年消耗的各类燃油总计约15亿t，但能源有效利用率只有30%左右。据估计，摩擦和磨损消耗了全世界消费能源的30%～40%[1]。摩擦作为物体运动中的自然现象，是人类认识自然改造自然的过程中所面临的老问题。人类科学技术和生产方式进步的历史，也是润滑技术发展的历史。通过改进润滑技术，能有效地减少摩擦磨损所带来的资源浪费，为全人类带来巨大的经济效益，尤其是在地球能源日益枯竭、全球气候变化引起人们广泛的忧虑的今天，节省资源更是有利于社会的稳定以及人类的可持续发展。

润滑油与润滑脂作为古老而有效的润滑材质，应用于工程机械和车辆工具等各个领域。然而，随着现代化工业的不断发展，以及航空航天、科学研究和新能源开发等诸多领域的发展，工程机械需要在真空、高温和辐射等多种苛刻条件下正常运转，人们迫切需要改进润滑技术和润滑材料以代替润滑油和润滑脂[2−3]，以满足工程机械在苛刻条件下的润滑减摩需求，固体润滑剂因此应运而生。……