无触点控制的汽车CAN总线灯光系统研究设计

2012-09-26何立仁

电子设计工程 2012年22期

何立仁，王义，2

（1.贵州大学理学院，贵州贵阳 550025；2.贵州师范大学物理与电子科学学院，贵州贵阳 550025）

随着科学技术的发展，人们对汽车操控性、舒适性以及可靠性要求的越来越高。而传统的汽车电子技术多采用“点对点”的控制方式对汽车中某些部件进行电子控制，过程简单、设备复杂、技术落后，已远不能满足汽车电子技术发展的要求。这就促进了现代的汽车电子技术的进一步发展。目前，汽车电子技术已经向车身整体集成电子化、网络化、智能化和模块化的方向发展，汽车网络总线以及无触点开关控制是汽车电子技术的一个重要发展方向。

现场总线是20世纪80年代中期发展起来的，是当今自动化领域技术发展的主要方向之一，它的出现极大地推动了现代汽车电子技术的发展。控制器局域网（Controller Area Network，CAN）总线属于现场总线中比较典型的一种，已广泛应用于汽车控制与通信系统，同时也在其他工业领域得到广泛的应用。文中提出了一种采用CAN总线技术和霍尔开关的汽车车灯控制系统，其优点是无机械磨损、可靠性高、实用寿命长，能够满足未来汽车车灯控制系统发展的需要。通过对车灯控制系统进行了硬件设计和软件编程，实现了无触点开关控制的汽车CAN总线灯光控制系统，有一定的实用价值。