中国船级社停止为伊朗船舶认证

据路透消息，中国船级社已停止为伊朗船舶提供安全和环境标准认证，成为全球13家同类公司最后一个中止为该国船舶服务的企业。这13家公司都是国际船级社协会（IACS）的成员。中国船级社总裁孙立成在11月15日写给UANI的信中表示，“当前没有任何悬挂伊朗国旗或伊朗船运公司旗下的船舶在我们的（待检验）船队中，我们没有为任何伊朗船舶进行任何法定的检验。”当被问及CCS为何做出这个决定时，该公司国际部门的人士称，这已经在信函中做了明确解释，且不愿进一步置评。

（来源：国际船舶网）

工信部：2015年基本建立高效船舶制造体系

据工信部近日发布《关于进一步推进建立现代造船模式工作的指导意见》，提出到2015年全行业基本建立高效船舶制造体系，主要造船技术指标接近国际先进水平。《意见》提出，到2015年船舶行业全员劳动生产率年均提高15%，典型船舶建造周期达到世界先进水平，骨干造船企业平均钢材一次利用率达到90%以上，规模以上企业单位工业增加值能耗比“十一五”末下降20%。大中型企业造船管理信息化普及率达到80%。

（来源：中国网）

CCS发布船舶压载水处理系统应用对策

目前，全球已有60多种压载水处理系统面世或处于研制进程中，近20种压载水处理系统通过各国主管机关和（或）IMO的认可，开始批量化生产。不过，压载水处理技术毕竟是一门新兴的技术，在其系统选用方面，业界更是欠缺经验。近日，中国船级社发布了《船舶压载水处理系统应用对策》（简称《应用对策》），研究了目前国内外压载水处理系统在实船应用中存在的问题，提醒使用者在选用时应综合考虑船舶特点，处理系统特点、布置和维护等多重因素。……