应长春，男，1936年生，1959年毕业于上海交通大学船舶制造专业。国家国防科工局科技委成员，曾任上海船舶工艺研究所所长，终生享受国务院政府特殊津贴。现任上海船舶工艺研究所高级顾问、上海外高桥造船有限公司专家、上海市船舶与海洋工程学会荣誉理事、江苏科技大学兼职教授。

本刊编辑：您长期从事船舶技术和规划发展的研究工作，是造船界的资深专家。请您跟我们分享一下您多年来的从业经验？应长春：不能称作资深专家，我只是在造船行业工作时间较长的一个老人或老兵。造船业是一个永远充满活力的行业，自1954年进入上海交通大学开始接触船舶算起，再过两年，我的船舶生涯就是一个甲子了。

我们这一代新中国自己培养的知识分子，是幸运的。因为当初造船技术的落后与科技人员的严重不足，促使我们的工作平台必须是多方位的，与今天的年轻人相比，这是一种有利于人才成长的环境优势。特殊的经历让我们积累了很多知识，伴随科技的发展和进步，我们能在原有的知识基础上，不断学习掌握和更新我们的知识。中国造船工业的发展达到了空前的高度，并走在世界前列，这是我们一生的骄傲和光荣，因为其中有我们的一份劳动。

由于知识的积累和对船舶工业发展历史的了解，以及对规划战略重要性的认识及工作的需要，我逐渐介入了长期规划的制订工作。规划工作大致可分为两方面：一是前期的调研和决策咨询研究；……