张友荣 张卫东 姚晓山 欧阳光耀

（空军雷达学院军械通用装备系1） 武汉 430019） （海军工程大学船舶与动力学院2） 武汉 430033）

液压调速器是柴油机极其重要的控制部件，其性能的考核与测试既涉及到调速器的质量检验、故障修复，也涉及到与发动机的匹配性能.前者能检验调速器的生产质量，提高故障排除和检修效果；后者保证柴油机调速系统能具备良好的稳、动态特性.这两方面内容的综合结果保证了发动机系统的调速品质.采用系统仿真法进行调速器调试是当今的发展趋势［1－4］，但在实际应用中普及不够，特别是液压调速器实验台.国内部分厂家、研究所和院校所研制和引进的调速器试验台，因技术、知识产权或价格因素都未得到广泛应用.因此，利用计算机和机电一体化技术，设计能完成调速器检测、整定及修理全过程的新型通用液压调速器试验台，将有助于提高国内液压调速器的检测与调试水平.

1 通用调速器仿真试验平台

1.1 调速器试验台

调速器通用实验台主要由计算机仿真控制系统和调速器试验台2部分组成，见图1.

试验台架为钢架结构.其安装平台位于其上部，用于固定安装被调试的液压调速器以及调速电机，调速电机通过电机联轴器、调速器驱动适配器驱动调速器旋转，见图2.

图1 调速器通用实验台组成

图2 调速器及伺服电机安装

调速器安装在平台的上表面，利用平台上的条形槽、压板及螺栓予以固定.由于各种调……