范贤华 张 帆 邓 健 黄立文 王 祥

（武汉理工大学交通学院1） 武汉 430063） （长江海事局2） 武汉 430019）

（武汉理工大学航运学院3） 武汉 430063） （武汉市港航管理局4） 武汉 430030）

0 引 言

随着国家西部大开发的不断深入、长江黄金水道建设的大力发展，三峡库区危险品码头数量和吞吐量逐年增加，危险品船舶流量逐渐增大，尤其是回水变动区，长年库区航段与自然航段交替出现，航道、水文、气候条件变化较大，水上交通安全风险隐患较多，发生溢油事故风险较高.

长寿段是三峡库区回水变动区的典型河段，该段碛坝较多，蓄水前江面较窄，河弯较大，建库后河弯引起的横向流虽有减弱，但在弯曲剧变段仍可发生，且长寿港被重庆市规划为化工基地，相应的危险品码头数量及危险品吞吐量将大幅增加，溢油风险不断增大.

溢油快速预报模型能较为迅速地模拟计算溢油在不同环境下漂移扩散的过程，包括其性质、组分、性质及最终归宿，为应急策略的制定、清污方法的选择及油污损害评估提供相关依据［1］.针对河流溢油 国 内 外 建 立 了 RiverSpill［2］，Wpmb［3］，NRDAM［4］，ROSS系 列［5－7］，MIKE21／3［8］，ROSA［9］等模型.

从现阶段看，针对于库区回水变动区的溢油应急处置工作还处于起步阶段.所以，开展三峡库区溢油污染预测预报模型及其应用研究，有利于提高库区水域船舶溢油应急预报的水平，采取科学合理的应急方法处置溢油，提高库区溢油应急反应处置能力，从而降低因溢油造成的环境资源损害.

1 三峡库区水动力模型

溢油在水……