李德锋，马 铁

（1.中国移动通信集团吉林有限公司；2.中国移动通信集团吉林有限公司白城分公司）

1 高铁基站建站背景

1.1 目前对高铁通信覆盖存在的问题

随着社会经济的发展，人们对移动通信的要求越来越高，在一些特殊场景下也需要很高的通信质量。高速铁路就是新出现的一种重要特殊场景，在已开通的高速铁路上测试显示，由于高铁客车的运行时速平均高于150 k m／h以上，因此在正常状态的网络覆盖区域，由于列车时速较高，在部分小区切换、覆盖相对较弱的区域出现了脱网、不能正常呼叫和切换以及掉话等现象，一方面造成用户对网络的感知度受到影响，另一方面导致不必要的经济损失。

如何在高速移动情况下提供良好的网络服务质量成为运营商和设备商当前的一个关注点。高速移动状态下对手机信号呼叫和切换带来的较大的影响。移动通信系统需要一定的时间对无线信道资源进行测量、平均、判决、执行等，随着用户移动速度的加快，一项流程从发起到完成（如切换、呼叫等），无线环境往往已经发生了很大的变化，这将给网络业务的正常进行带来一些新的问题。

1.2 高速铁路的通信覆盖解决方案

正常移动速度的用户移动通信终端通信是正常的，而高速铁路对GSM网络的影响主要原因是由于速度过快，使GSM网络进行各种测量、判决、执行的时间里无线环境已发生很大变化，因此可以采用扩大小区的覆盖范围，延长小区的驻留时间，增大相邻小区的重叠覆盖范围等方式解决。……