空客A320为何频频遇难
2012-09-22叶水胡
发明与创新·中学生 2012年5期
叶水胡
“飞行的电脑”
1992年1月20日星期一,珠宝商阿道夫·莱尔希在71岁诞辰的前夜,第一个从里昂登上了飞往斯特拉斯堡的法国航空公司空中客车A320。为了贪图坐得宽敞,莱尔希占据了机翼侧紧急出口旁的位子。然而起飞前,一位认真的空姐检查了他的机票,让他扫兴地回到自己尾舱的位子。
莱尔希自己都无法相信,他的生命红线被空姐这一“折腾”竟回到了自己的手中。因为就在飞机降落目的地斯特拉斯堡时,空中客车A320撞入伏盖森山的一片树林中,而在A320坠毁前的一瞬间,该机尾舱断裂,莱尔希和另8名乘客侥幸逃命,余下包括机组人员在内87个生命,陷入飞机的残骸中,全部丧生。
空中客车A320是欧洲为打破美国航空飞机制造商独霸天下的格局而联合设计、制造的,它净重约5吨,可载客150位,最大航程5000公里。A320是当今最先进的机种,它有5个各自独立互相监控的电脑系统控制,全自动化,配有6个电视屏幕显示各种重要信息:模拟的地平线、高度、飞机航程、速度、油量和引擎的功率,当有紧急情况,屏幕图像由蓝色自动跳变成红色。
A320一经试销即引来好评如潮,法《费加罗报》把它喻为“第一架飞行着的电脑”,而德《法兰克福汇报》的编辑更把它颂为“全自动化飞行的新高峰,永不会坠毁”。而斯特拉斯堡的空难事故,使空中客车A320的坠毁数由2架上升到了3架。
坠落的“泰坦尼克号”
首架A320坠毁发生在德国的米尔豪森,当时法航的机长米谢尔·阿瑟林驾驶着空中车A320为来观摩的数千观众做飞行表演,机上共有130名幸运的赢得这次观摩飞行的乘客。……
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