民用飞机燃油通气冲压口设计

2012-09-21游波

中国科技信息 2012年17期

关键词：飞机系统设计

游波

中航通飞研究院有限公司

民用飞机燃油通气冲压口设计

游波

中航通飞研究院有限公司

本文简要介绍了民用飞机燃油通气系统通气口型式，对国外民用飞机常用的潜伏式冲压通气口（NACA口）外型设计方法进行介绍，并根据某型飞机通气系统原理进行NACA口选型计算，证明NACA口设计满足通气系统设计要求。

通气油箱，通气型式，NACA口

1 概述

飞机油箱通气系统的功能是使油箱与大气相通，加油时排出油箱中的空气，放油时向油箱中补充空气，飞行中防止油箱中出现不允许的正压和负压的系统。油箱通气系统主要分为敞开式通气系统、开式通气系统和闭式通气系统。为保证飞机在各种允许的飞行状态和工作条件下，按一定的顺序向发动机不间断地供给规定压力和流量的燃油，燃油箱内保持一定量的正压是十分必要的。

民用飞机主要采用开式通气系统，开式通气系统包括风斗式冲压通气口和潜伏式冲压通气口（NACA口）两种型式，通过通气口使每个燃油箱内燃油油面上方的无油空间与外界大气相通，在各种飞行状态下导入一定压力和流量的空气实现持续稳定保持油箱内压力在规定范围内。因此，作为直接与大气环境相通的通气口的型式，其设计的好坏将直接影响着通气性能的优劣，进而影响着燃油箱内的压力。