［背景］2011年召开的德班世界气候大会以“绿色气候基金”为核心议题，决定启动“绿色气候基金”，加强应对气候变化的国际合作。该次大会上主要就“主要经济体承诺减排及如何实现减排”作了激烈讨论。据英国《卫报》报道，全球航运每年排放的二氧化碳量约占全球二氧化碳排放量的4.5%。由此不难看出，航运业减排将为防止全球气候变暖做出巨大贡献，绿色造船将是大势所趋。

绿色造船的含义

绿色造船是指在船舶整个船舶建造生命周期内，采用先进的环保技术、防污染设备及无害建造材料，最大限度地减少船舶及设备的事故与损坏发生率，降低资源和能源消耗率，提高建造材料回收利用率，使废弃物和有害排放物最少，最大限度减少或消除对水环境和空气环境的污染程度，保护资源、节省资源，从而提高经济效益和社会效益。

发展进程:

（1）起步期（2000年-2015年）:节约能源、节省资源、减少三废；

（2）发展期（2015年-2050年）:高效能源、高效资源、轻度污染；

（3）成熟期（2050年-2100年）:再生能源、循环资源、没有污染。

绿色船舶特征:

（1）船体:超高相对分子质量的材料；

（2）动力:太阳能、风能、潮汐能、海洋温差发电、地层温差空调和可燃冰等能源；

（3）造船和用船零污染、有害物质零排放；

（4）船舶拆解物全部重用，达到零废弃。

相关标准国际标准与规范

◆ 《船舶绿色证书》:

国际海事组织强制性执行的规定，将石棉、消耗臭氧物质、多氯联苯和铅、汞、镉、放射性物质以及氯化石蜡等列为危害人体健康和污染环境的有害材料。……