刘龙田

（中航工业西安航空动力控制有限公司 陕西 西安 710077）

在机械加工中，通常把长度与直径比大于20的轴定义为细长轴。该类型的轴在机械零件中比较常见。然而在细长轴的车削加工中，由于其长度与直径的比值大，在切削力、重力和顶尖顶紧力的作用下，横置的细长轴极易产生振动，从而导制弯曲和变形，所以细长轴的车削加工在机械加工领域一直是个难题。解决车削加工细长轴变形问题，传统加工中主要依靠操作者的技术水平，这势必影响到加工产品的生产效率和质量。寻找一套系统的加工方法，规范细长轴的加工工艺，应该是机加行业急需研究的重要内容。

为了系统解决细长轴的加工，我们有必要将以往在细长轴加工中的成功经验进行归纳总结，形成该类零件加工的工艺族谱，使工艺设计能高效、规范、系统。

在细长轴车削方面已经有了许多成功的经验，提出了许多加工理论及实际方法，并解决了许多实际生产问题。在实际工作中，细长轴的车削加工可以采用反向走刀车削法。一般车削走刀方向是从车床尾座向车头箱进行车削。但是，加工细长轴时，宜采用反向走刀法，即进给方向是由车头箱指向尾座。这样一来，工件在加工过程中受到的轴向切削力由车头箱指向尾座，对工件产生起了拉伸作用，减小了细长轴的弯曲变形，提高了工件的加工质量和加工效率[2]。实际工作中还可以通过一系列支承装置等措施，使车床尾座套筒中心与主轴旋转中心在同一中心线上，其次，调整主轴间隙，使主轴旋转平稳，大、中、小滑板配合间隙适当，提高了细长轴的刚性，满足了加工要求[3]。……