孟 令 涛，贺 晓 阳，杨 轶，李 德 胜，吕 桓 林，张 竞 辉，邹 念 育

（大连工业大学 光子学研究所，辽宁 大连 116034）

0 引言

半导体发光二极管（LED）作为一种新型光源［1］，与传统光源相比具有很多优点，例如体积小、重量轻、节省空间、光谱范围广、易于设计、能耗低等，而且可靠性好、寿命长，有着广阔的发展前景［2］。随着国家城市建设进程的加快和节能减排战略的落实，LED 路灯产品在实际中的应用也会越来越广泛。

由于路灯铺设在室外，具有环境变化大、供电时间集中、测试环境危险和实施测试方案困难等很多特殊性，因此大型的实验室检测设备不易甚至无法在现场执行实地测量任务［3］。而路灯的质量及其稳定性又直接关系到交通运输的顺畅和人民生命财产的安全，因此有必要选择合适的设备和科学高效的方法对LED 路灯进行现场测试。本文分析了两种传统的道路照明照度测量方法，结合其优缺点并根据LED 的特性提出了一种改进的道路照明照度现场测试方法，编写了相关的计算处理程序，大大提高测量工作效率，保证测量工作质量。

1 照度参数和测量方法

道路照明的功能是为司机和行人提供良好的视觉条件，它直接关系到道路行驶安全。而道路照明测量方法则是评价道路照明功能的主要手段，它主要依靠测量和计算所得的参数对道路照明功能进行评价。其中平均照度是LED 路灯现场测试与评价的首要参数。平均照度是各个测量点的照度的平均值，它表征了道路表面被照明的程度［4］。……