黄志伟 黄 侨 任 远

(东南大学交通学院，南京 210096)

基于程度分析的中小桥梁评估方法

黄志伟 黄 侨 任 远

(东南大学交通学院，南京 210096)

考虑到公路和城市桥梁评估规范结果可能存在的差异，对城市内的原公路桥梁提出基于程度分析理论的评估方法.首先，采用心理测量试验和定性问题的定量描述研究评估标度及扣分值;其次，基于桥梁评估规范确定缺损、构件及部件的权重;然后，引入桥梁缺损对结构使用功能影响系数及缺损发展变化状况修正系数得到缺损最终扣分值;最后，结合分层加权方法计算各部件及全桥的技术状况评分.结果表明，采用基于程度分析的桥梁评估方法计算得到的全桥评分低于城市规范评分但高于公路规范评分.当基于不同规范得到的评估结论出现较大差异时，程度分析方法可作为一种辅助的评估方法.

桥梁;评估;程度分析;心理测量;定量化

桥梁有很多种评估方法，如基于评估规范、荷载试验、设计检算、可靠度理论、模糊理论、遗传算法及神经网络等.基于评估规范的评估方法由于容易实施、费用较低且能够较好地满足工程需求，得到各国相关部门的重视.目前，国内广泛用于既有公路及城市桥梁技术状况评估的规范主要有《公路桥涵养护规范》(JTG H11—2004)［1］(下文简称《公养规》)、《城市桥梁养护技术规范》(CJJ 99—2003)［2］(下文简称《城养规》)以及《公路桥梁技术状况评定标准》(JTG/T H21—2011)［3］(下文简称《公桥评》).在城市化进程中，许多城市外围的公路……