快速定量装车液压系统冷却、加热装置解析

2012-09-13刘永光

山西焦煤科技 2012年9期

关键词：系统

刘永光

(西山煤电(集团)有限公司屯兰矿选煤厂，山西古交 030206)

·技术经验·

快速定量装车液压系统冷却、加热装置解析

刘永光

(西山煤电(集团)有限公司屯兰矿选煤厂，山西古交 030206)

快速定量装车系统液压站液压油温过高或过低都会直接影响到液压站的正常运行，对装车的精确度和安全生产带来隐患。通过对液压系统的热力学计算，对液压站设置冷却和加热装置提供了理论依据，并从快速定量装车系统实际使用工况出发，设置液压冷却和加热装置回路，确保液压站安全稳定运行。

液压站;能量损失;冷却;加热;冷却、加热回路

液压站是快速装车系统的重要组成部分，它的主要功能是为缓冲仓和定量仓闸板的开关、装车溜槽的上升和下降、法码检验提供所需的压力油源。由于受工作环境和气候影响较大(北方冬季气温低，夏季气温高)，如果油温过高会使油质加速老化失效，同时会使油的黏度降低，从而造成液压系统压力漏泄增大，导致液压系统的容积效率极大降低，同时橡胶密封件常期在高温下而失效;如果油温过低就会加大油的黏度，从而使油泵吸油困难，同时造成系统内部残余压力增大。液压油有效的工作油温必须严格控制在15℃ ～55℃，为确保液压站能够正常运行，就应加装冷却和加热装置。