李韵

经济增长持续下滑，双环传动却依然保持增长，董事长吴长鸿细说原委。

浙江双环传动机械股份有限公司（以下简称双环传动）可以说是一个异数。2011年，受全球金融危机的影响以及欧美债务危机的冲击，经济复苏步伐缓慢，国际需求增速回落，企业生产经营成本上升，国内大多数制造企业生存艰难，一时间“跑跑”现象成为国人关注的焦点。但是，双环传动却仍然保持了不低的增速，营业总收入比2010年增长10.16%，净利润增长了23.14%。

双环传动是一家专业从事齿轮制造的企业，产品主要涉及汽车、工程机械、摩托车、电动工具四大领域，在2011年，汽车行业总体增速放缓，汽车销售辆数增长率仅为2%，其他行业也与经济景气程度紧密相关，在经济增速持续下滑之际，各种“裁员门”频出，然而，双环传动董事长、总经理吴长鸿认为，这是一个机遇。

之前，双环传动从摩托车齿轮到汽车齿轮，再到齿轮高端化，吴长鸿连着押对了三次宝。他解释原因：“有市场才有生存，市场在哪里，生产就要跟到哪里。”

专业化分工是趋势

李强强：汽车产业链是比较成熟和完善的产业链，分工相对明确，各个环节比较稳定。你分析这种稳定的产业链状态近几年内会有结构性变化吗？

吴长鸿：我认为短时间内变化的可能性不大。因为汽车产业的发展，相对来说是靠技术和经验的沉淀，产业格局不太可能突然之间发生变化。

汽车产业已有150年历史。真正要把汽车产业做好，应该把专业做到位，让分工更明确。……