文/卢正韬，张丙杰·一汽解放青岛汽车有限公司

后围外板加强板修冲工艺的改进

文/卢正韬，张丙杰·一汽解放青岛汽车有限公司

汽车车身或驾驶室基本都由金属板材塑性加工成形，冲压加工是完成金属塑性成形的一种重要手段，它是最基本、最传统、最重要的金属加工方法之一。如车身上的各种覆盖件、车内支撑件、结构加强件等，均使用冲压加工方法。冲压件的加工制造工艺水平及质量，在较大程度上对汽车制造质量和成本有着直接的影响。

覆盖件组装后构成了车身或驾驶室的外部和内部形状，它既是外观装饰性的零件，又是封闭薄壳状的受力零件。所以说，覆盖件的制造是汽车车身制造的关键环节。按功能和部位一般可分为外部覆盖件、内部覆盖件和骨架类覆盖件三类。外部覆盖件和骨架类覆盖件的外观质量有特殊要求，内部覆盖件的形状往往更复杂。同一般冲压件相比，覆盖件具有材料薄、形状复杂、结构尺寸大和表面质量要求高等特点，在工艺设计、冲模结构设计和冲模制造工艺等方面都具有特殊性。因此，实践中常把覆盖件从一般冲压件中分离出来，作为一个特殊的类别加以研究和分析。

通常在覆盖件的工艺设计过程中，重点关注成形类工序，如拉延、翻边整形等。而往往忽视修边冲孔类工序对产品质量的影响，尤其是当修边冲孔作为覆盖件的最后加工工序所产生的缺陷会对整个产品质量产生影响。……