陈宇明

(湖南省湘乡市水利局 湖南 湘乡 411400)

双孔箱涵是一种受力特性良好，能适应各种不同的地质条件的超静定结构，其属于箱形框架。在欧家港（湘乡城区的一条城市内河）双孔箱涵的设计过程中,可以在不同荷载工况下变化单一设计因素，进行箱涵结构的试算和深入比较分析，从而得出影响箱涵结构的敏感因素，总结出钢筋混凝土箱涵设计中应注意的一些问题。

1 工程概况

欧家港是湘乡城区的一条内河，为湘江涟水一级支流，发源于湘乡铝厂附近的白坨村，流经城区新湘路、望春门两个办事处及东郊、龙洞两个乡镇，在欧家港注入涟水河。干流总长7.05km，干流坡降为1.894‰，全流域面积为10.874 km2。入河口处建有欧家港排渍站，装机二台2×130kW电机水泵，排抽流量为2×1.25m3/s，配电变压器为320kVA一台。根据《湘乡市欧家港整治工程可行性研究报告》（2003年编）的规划可知，在桩号6+527处河道底板高程为40.59 m。通过分段计算机编程计算可知，河段会形成雍水影响至5+394～5+748之间（此段桩号以上可按明渠均匀流进行水力计算），并可求出6+527处水位为46.04 m，具体设计的双孔箱涵截面净空4.85m（宽）×5.5 m（高）×2（孔），箱涵顶覆土深度0.7m，涵顶路面设计荷载为汽—20级（双车行驶）。最高地下水位为地面以下1m，最低地下水位在箱涵底板以下。箱涵底板持力层为粉质粘土，地基承载力特征值为。试算中，拟定箱涵截面厚度取400mm。

在湖南的气候资料中，并没有欧家港实测水文、气象等相关资料，欧家港双孔箱涵的设计中也没有采用城市降雨径流模型——修正RRL法或改进模型进行模拟计算，因这种模型通常适合于管网密度大、面积较小的城市流域的下水道和雨水管的规划、设计及径流污染管理。……