APP下载

浅谈城市地铁下穿建筑物爆破控制技术

2012-09-06纪帅

城市建设理论研究 2012年22期

纪帅

摘要:城市地铁矿山法施工在下穿建筑物过程中,为保证房屋结构安全,避免施工扰民,合理有效的进行爆破控制是非常关键。编制爆破设计专项方案时,应根据隧道埋深、围岩地质、爆破振动控制要求以及爆心与建筑物基础的空间关系等情况,对钻爆设计与爆破施工进行分级管理。

关键词:爆破振速、钻爆设计、萨道夫斯基公式

中图分类号:S611文献标识码:A 文章编号:

1工程概况

青岛市地铁一期工程(3号线)土建03标,起于太平角公园内,线路基本延香港路布置,标段尾止于延安三路与香港中路交叉口沿香港中路以东约600m。

太延区间正线往太平角公园站方向下穿多栋建筑物,区间沿线两侧建筑物较多。区间下穿房屋段线路长度约528.98m(按单线长度计),分别下穿伊美尔整形医院、青岛市商业总公司(如家快捷酒店太平角店)、湛山路3号民房(济军一疗理发店)、济南军区第一疗养院口腔科。隧道拱顶距建筑物基础距离在6.3m-17m,建筑物基础均为毛石条形基础。下穿房屋段区间所处地层由上至下分别为:强风化、中风化和微风化花岗岩层。工作区内的地下水类型按赋存方式主要为:第四系松散堆积层孔隙水,基岩裂隙水。

2.钻爆设计原则

根据工程实际、工程要求、地质地形条件和地表建筑物分布情况,确定设计原则为:

(1)确保地面建筑物、市政管线和现场施工人员的安全。设计方案要进行爆破振动安全计算,要严格按照《爆破安全规程》GB6722-2003进行设计和施工,要有具体的安全施工措施。……

登录APP查看全文