刘传江

【摘要】实施不停车收费，可以允许车辆高速通过，大大提高公路的通行能力；公路收费走向电子化，可降低收费管理的成本，有利于提高车辆的营运效益，同时也可以大大降低收费口的噪声水平和废气排放。本文具体分析了高速公路ETC不停车收费系统。

【关键词】高速公路ETC不停车收费系统

中图分类号：U412.36+6文献标识码：A 文章编号：

电子不停车（电子不停车收费系统(Electronic Toll Collection，简称 ETC)作为智能交通系统(ITS)的重要内容，是国际上正在努力开发并推广的一种用于公路、大桥和隧道的电子自动收费系统，特别适于在高速公路或交通繁忙的桥隧环境下采用，被我国列为研究开发的目标。在传统采用车道隔离措施下的不停车收费系统，通常称为单车道不停车收费系统，在无车道隔离情况下的自由交通流下的不停车收费系统，通常称为自由流不停车收费系统。实施不停车收费，可以允许车辆高速通过，大大提高公路的通行能力；公路收费走向电子化，可降低收费管理的成本，有利于提高车辆的营运效益，同时也可以大大降低收费口的噪声水平和废气排放。由于通行能力得到大幅度的提高，可以缩小收费站的规模，节约基建费用和管理费用。另外，不停车收费系统对于城市来说，不仅仅是一项先进收费技术，还是一种通过经济杠杆进行交通流调节的切实有效的交通管理手段。

一、ETC系统简介

电子不停车收费系统(Electronic Toll Collection，简称ETC)作为智能交通系统(ITS)的重要内容，是国际上正努力开发并推广普及的一种用于道路、大桥和隧道的电子自动收费系统。……