对高速公路的行车安全性的分析
2012-09-06张涛单芳
城市建设理论研究 2012年22期
张涛 单芳
摘要:在我国现阶段,高速公路的安全运营状况并不令人满意,其安全问题现已成为威胁社会发展的严重公害。因此预防高速公路交通事故的发生,降低事故率,是摆在我们面前急需解决的紧迫课题。
关键词:高速公路 行车安全
中图分类号:U412.36+6文献标识码:A 文章编号:
我国交通部《公路工程技术标准》规定,高速公路是指“能适应年平均昼夜小客车交通量为25000辆以上、专供汽车分道高速行驶、并全部控制出入的公路”。一般能适应120公里/小时或者更高的速度,要求路线顺畅,纵坡平缓,路面有4个以上车道的宽度。中间设置分隔带,采用沥青混凝土或水泥混凝土高级路面,为保证行车安全设有齐全的标志、标线、信号及照明装置;禁止行人和非机动车在路上行走,与其他线路采用立体交叉、行人跨线桥或地道通过。现如今,高速公路的安全行车就摆在了我们的面前,如何做到安全检查行车,如何保障安全行车,发生交通事故后如何处置是本文要探讨的重点问题。
一、高速公路的行车的主要特征
车辆行驶过程,主要涉及驾驶员、车辆、道路交通环境三个方面的因素。高速公路与一般公路相比,由于行车条件的改善、行车时干扰少、行车速度高,给驾驶员心理感觉和车辆的技术特点都造成了一定的影响。
1、对驾驶员的影响。
(1)视觉影响。实践证明,人眼在运动中的视力会下降,而且运动速度越快,下降也就越大。驾驶员在高速公路上行车,其视力会有很大的下降。……
登录APP查看全文
