程 严 侯昊华

(广东省水利电力勘测设计研究院 广州 510635) (水利部海河水利委员会 天津 300170)

临海围堰结构设计分析

程 严 侯昊华

(广东省水利电力勘测设计研究院 广州 510635) (水利部海河水利委员会 天津 300170)

本文根据临海工程所在区域的水文、地质条件分析，将堰型选择、基础处理、风浪防护等作为临海围堰结构设计的重点，详细介绍其结构计算中的方法和步骤。经工程实践，临海围堰结构型式采用抛石护坡、充填膜袋结合反压平台的方式，其设计思路和方法是合理可行的，能满足施工便捷、结构安全、经济合理的要求，可供其他临海工程设计时参考。

临海围堰 充填膜袋 结构设计要点

临海围堰属于挡水建筑物，是临时工程，应用范围较广。与内陆围堰工程相比，不同点主要表现在以下方面：ⓐ临海围堰受洪水和潮水的双重影响，施工洪潮水位主要受潮水位控制;ⓑ受风浪影响较大，需考虑消浪、防护措施;ⓒ通常修建在软土地基上，基础处理难度大。鉴于此，本文结合工程实例，根据临海工程区域的水文、地质特点，对临海围堰结构设计要点进行分析。

1 工程概况

西闸站位于汕头市东部城市经济带新溪片区主河涌西端，紧临新津河出海口。根据新溪片区施工进度安排，西闸站工期为1年。工程完建后，上游内陆涝水通过主河涌从西闸站排出。该工程为100年一遇设计防潮(洪)标准，主要建筑物等级为1级。闸站临海围堰设计标准为全年5年一遇(P=20%)施工潮水。

西闸站工程由4(孔)×9m(孔宽)的水闸和泵站组成，泵站设计流量为84m3/s。……