数字化车内通信系统方案设计

2012-09-06周富相张华超陈德毅郑晓晶

山西电子技术 2012年5期

周富相，张华超，陈德毅，郑晓晶

（1.总参通信训练基地，河北宣化075100;2.66440部队，河北石家庄 050081）

近年来，随着通信技术、微电子技术和计算机网络技术的不断发展，车内通信系统正朝着集成化、数字化、网络化和多功能化方向发展。新一代车内通信系统，要能够实现车内、车下、车际的话音统一交换与处理，满足车内乘载员间话音指挥、数据共享的要求，满足车际之间的话音直接指挥、话音拨号及数据指挥的要求。

1 车内通信系统总体框架设计

车内通信系统的设计思路是以先进的工程设计思想为指导，采用目前最流行的嵌入式开发技术［1］，计算机网络技术和数字通信等先进技术设计的一种新型的数字化车内通信系统。

图1 车内通信系统总体架构图

车通系统内所有车通设备的通信模块采用全双工交换式千兆以太网交换模块，对外提供多个10/100自适应以太网接口。各车通设备之间采用交换端口级联方式连接，通信速率为100 Mbps。车载计算机或便携式计算机可连接在车通设备的任意一个以太网口（ETH）。话筒产生的模拟音频信号通过采样量化成数字信号后再通过系统网络传输，话音信号数字化前进行了动态降噪放大。