史 磊

（山西省自动化研究所，山西太原 030012）

1 系统概述

随着铁路列车的不断提速，铁路轨道在列车的动力作用下，变形不断积累。曲线轨道的受力情况比直线轨道复杂，变形较快。一种最常见的表现方式为曲线轨道方向的错乱。为确保行车的平稳和安全，必须要定期检查曲线轨道的方向，及时把它整正到原来的设计位置，并恢复其原来的曲率。

整正曲线的方法很多，目前在铁路维修工作中，最常用的是绳正法，它利用曲线上正矢与曲率之间的关系，改正正矢，使之恢复原有的设计曲率。但采用绳正法时，长弦线不易拉直，人工对直尺读数误差较大，费时费力，精度不高。随着列车速度的提高，对铁路曲线轨道方向的要求越来越高，因此很有必要研制一种快速、便捷、智能化、高精度、基于线阵CCD的线路方向测量系统。

2 国内现状及系统建设的必要性

2.1 国内技术现状

目前，国内对线路方向测量的现有方法:

一是通过轨检车、添乘仪的打分，但里程不准确而且没有量化的偏差值;

二是工人现场对直线地段进行目测，曲线地段采用绳正法测量正矢［1］，效率低、精度差;

三是在特殊区段采用水准仪定线穿焦点的方法测量方向，操作复杂，效率较低。

2.2 系统建设的必要性

随着铁路第六次大提速的结束，中国正式走向高铁时代。行车速度已有很大的提高，即对既有铁路线路的技术标准有了更高的要求，尤其是对既有铁路曲线的维修提出了更高的要求。同时原来的铁路线路维修方式日益被机械化维修所取代，尤其是大型养路机械的广泛使用，这就要求维修人员改变观念，改变传统的维修方式，运用机械化进行线路维修养护，特别是线路方向维修养护。……