郭廷杰

（国家发改委老干部局，北京100077）

汽车用铂族金属的循环利用技术简介

郭廷杰

（国家发改委老干部局，北京100077）

铂族金属在地壳中储量稀少。随着汽车销量的增加及汽车尾气排放标准的提高，铂族金属的用量增长迅速。简要介绍了从废旧汽车尾气净化触媒中回收铂族金属的工艺流程及方法，随着研发技术的深入，铂族金属的回收利用率将大幅提升。

汽车；尾气；铂族金属；净化触媒；循环利用

1 铂族金属循环利用的必要性

1.1 铂族金属的用途在迅速扩大

铂族金属包括铂、钯、铑、铱、锇和钌6种元素（以下简称PGM），在地壳中储量稀少，古代主要用于制作首饰，近年来主供汽车尾汽净化触媒用。随着汽车产销量扩大和尾气排放标准严格化，铂族金属的用量猛增。以汽车用三元触媒（铑、钯和铂）为例，汽车需求量各占总需求量的80%，45%和28%，以钯为例，全球用于汽车触媒的需求量由2006年的124.9 t提高到2010年的160.2 t（金融危机连续2年下降，2010年始复苏），比重上升至56%，其中我国由6.8 t上升至28.9 t，比重上升达51%。2010年铂的需求量达235.1 t，比2009年增加11%，其中汽车触媒的需求为93 t，比2009年增加37%，主要原因是欧盟为节油和减排CO2，使用铂为触媒的柴油机汽车量大幅增加，这就使汽车用铂需求量占总需求量的比重由过去的20%上升到40%，今后仍呈上升趋势。

1.2 铂族金属储量和产量集中，极易导致垄断

据美国地质调查所统计，世界铂族储量在2005—2010年基本无变化，铂和钯储量共71 000 t，87%集中在南非，产量亦各占80%和40%，详见表1。

表1 世界铂、钯储量分布和2009年产量t