1 “高铁时代”解读

目前，我国已经拥有世界上最长的运行高速铁路网，而且大规模铁路建设已经进入收获季节。按照整体规划，到2020年，中国200公里及以上时速的高速铁路建设里程预计将超过5万公里，形成世界最大的高速铁路网。无疑，中国将迎来一个崭新的高铁时代。

高铁时代是一个崭新的交通时代，由交通便利带来市场消费升级，而且提升的主要是国内市场消费。后危机时期的经济发展格局表明，在外需市场存在很大不确定性的时候，做大作强国内市场才是拉动中国区域经济持续增长的基础和源泉。

高铁时代是一个同城化时代。在同城化效应之下，可能带来城市的产业转型和功能再造。核心城市会汇聚更多高端产业，逐步打造成创新中心、研发中心、管理中心和服务中心，而周边城市会发挥级差地租优势，主动承接核心城市转移的低端产业或价值链低端环节，旅游产业也会迎来转型和再造。

高铁时代是城市的区域化发展时代。高速铁路把多个城市连接在一起，在一定程度上把连接在一起的城市带，转变为一个扩张的功能区域或者说是整体经济走廊，或者形成大都市圈经济发展的新引擎。

高铁时代是一个竞争与合作关系更深层发展的时代。高铁时代的经济、社会、文化网络化连接，各个领域的合作更密切、深入、广泛，竞争更激烈，从合作中争取机遇，以合作提升竞争力。城市间的合作会力争采取实质性的体制创新和项目举措，探索新的区域治理体系。……