沈鹏远， 倪淮生， 许思传， 邓金山

(同济大学汽车学院新能源工程技术中心，上海201804)

在PEMFC汽车中，氢气存储在高压瓶中，从高压瓶中出来的氢气具有很高的压力，若在阳极供应系统中利用喷射器来循环氢气，那么喷射器可以将高压瓶中出来的高压力低流速的氢气通过工作喷嘴达到减压增速，在喷嘴出口处达到超声速.当带有一定动能的喷射气体从喷嘴喷出时，与周围被喷射的气体进行动量交换，从而带动了气体向前运动，两种气体在混合室内混合，在有限的混合室内，当前面的气体被推向前进时，后面的气体变得稀少而使压力下降，即在吸入管出口附近和混合管入口段的一定范围内，造成一定负压，促使被喷射气体不断被吸入混合管内，又不断被喷射气体带走.利用喷射器可以不额外消耗系统的功率，提高系统的效率，但结构固定的引射器只能在一定范围内满足要求，设计结构合理的喷射器使得它能够在尽可能大的范围内满足使用要求变得至关重要.因此，本文通过试验研究，分析喷射器出口压力，引射压力以及进口压力对喷射器使用性能的影响，为设计提供理论依据.

1 喷射器工作原理

喷射器的结构如图1所示，主要由工作喷嘴，接受室，混合室和扩压室等构成.其工作原理是:当带有一定动能的喷射气体从喷口喷出时，与周围被喷射的气体进行动量交换，从而带动气体向前运动，两种气体在混合室混合，在有限……