黄健萍

（东莞理工学校，广东 东莞 523106）

一、引言

物流金融是金融机构为降低交易成本和风险，利用物流企业提供的物流信息和物流监管，依据物流供应链而进行的金融活动（宋焱、李伟杰，2009）。物流金融应用各种金融产品，实现物流、资金流、信息流、知识流的有效整合，是银行和物流服务提供商在供应链运作的全过程向客户提供的结算和融资服务的全过程（李蜀湘，2010）。作为金融行业的产品创新，物流金融能够实现物流和金融的紧密融合，从而有力地支持社会商品的流通以及提高全社会的整体福利。对银行来说，物流金融服务是一种新的金融产品，是融资业务的新内容。

作为一种金融产品创新，物流金融的实践时间并不算很长。较早的物流金融实践兴盛于美国。UPS公司在2001年5月并购了美国第一国际银行，并将其改造为UPS金融公司，提供金融增值服务，目前物流金融已成为UPS利润来源的第一大业务（陈祥锋，2009）。随后Fedex，DHL以及马士基等也借助于子公司的金融服务，为客户提供物流金融服务。就国内而言，物流金融业务理论与实践大致经历了“物资银行”、“物流银行”、“融通仓”、“仓单质押”以及“供应链金融”等发展阶段（李蜀湘，2010）。然而，国内对物流金融创新的基础研究严重滞后于实践（李毅学等，2010）。并且，在实践中，物流金融各方对运作模式的认识上存在诸多不足之处。例如，一项最新的调查研究表明，尽管金融机构普遍对供应链金融有所了解，但了解的深度、层次不一，有的金融机构对现代供应链金融还只是停留在对传统供应链金融的了解上 （章文燕、刘汝德，2010）。……