侯国栋

（中国平煤神马集团建井一处，河南 平顶山 467000）

斜井发生跑车事故在矿井生产中较为常见，一旦发生跑车就可能造成斜井内设备的损坏，直接影响生产，甚至还会造成人员的伤亡。因此，斜井内安装防跑车装置是必不可少的安全保障设施，使之安全可靠具有重要的现实意义。《煤矿安全规程》规定，为了避免矿山斜井串车运输中，因把钩工摘挂钩失误或提升中的钢丝绳断绳脱钩等造成矿车跑车现象，斜井内应安装跑车防护装置。其中斜巷上车场变坡点应安设阻车器，斜巷内应安设“常闭式”跑车防护装置，以避免各类跑车事故的发生，确保斜巷运输安全。

1 六矿明斜井原来安装的梯形吊臂式保险杠

六矿明斜井全长 3250m，坡度 18°，巷道设计净宽6200mm，净高4400mm。现已施工1100m，轨距为900mm，钢轨为30kg/m，距井口80m处安装一台提升机，提升机型号为2JK-2×3/1.5B，卷筒数目2个，最大提升速度4.5m/s，提升钢丝绳直径6×7+NF-φ26，一次提升一台6m3箕斗，绞车用于运送人员和物料。随着明斜井工作面向前掘进，运输距离越来越长，这就对斜井轨道运输安全提升运行提出了更高的要求。梯形吊臂式保险杠（如图）

（1）工作原理

梯形吊臂式保险杠安装在斜井井口10m处，当箕斗下行至保险杠前，信号工人工操作气动阀，气缸收缩缓慢提升保险杠升起，保险杠提升位置到位后箕斗通过。箕斗通过梯形保险杠后，信号工人工操作气动阀下放保险杠，保险杠关闭。

（2）存在的问题及弊端

① 梯形保险杠升降需要人工控制操作，不能自动控制，更不能提前升降，如果信号工提前升降保险杠，箕斗没有连接好钩头将造成跑车事故，因为保险杠升起挡不住下放的箕斗，就可能造成斜井内设备的损坏，严重的还会造成斜井内作业人员的伤亡。……