李增平

（河北省水利水电勘测设计研究院，天津 300250）

下车亭隧洞软岩塌方段地质条件及处理措施

李增平

（河北省水利水电勘测设计研究院，天津 300250）

下车亭隧洞由于其洞身地质条件复杂，在施工中出现了塌方，经过采用不清渣对松渣进行封闭等加固措施，解决了软岩塌方处理的难题，取得了较好的效果，确保了隧洞的施工安全及运行安全。

软岩；塌方；开挖；支护；措施

1 工程概况

下车亭隧洞位于河北省涞水县境内，为南水北调中线工程大型建筑物之一，洞身段地质条件复杂，岩性变化较大，岩体风化严重，岩体强度较低，稳定性较差。施工中出现了塌方，处理非常困难，是制约工期及工程安全的主要因素。

2 地质条件

2.1 地形地貌

本区属太行山东麓与华北平原过渡地带的丘陵区，隧洞穿过的西武山为一条走向NW～SE山脉的近末端，山顶高程160.0～170.0m，进出口为坎状梯田，地面高程65.0～70.0m。山体为剥蚀丘陵，山顶基岩裸露，冲沟较为发育，切割深度3～6m，冲沟两侧及沟底基岩出露。

2.2 地层岩性

洞身段开挖揭露的地层主要有3种不同类型。

2.2.1 蓟县系铁岭组（Jxt）

青灰色、灰白色含燧石条带白云岩，中厚层为主，岩石坚硬，节理裂隙发育，特别是出口段受f6断层影响，发育较多的宽大裂隙，且大部被红粘土充填。岩体隐节理发育。岩层走向NW310°～330°，倾向NE，倾角15°～30°，在隧洞洞身出口段出露。

2.2.2 青白口系下马岭组（Qnx）

主要由页岩、砂质页岩组成。页岩呈灰紫色、紫红色，灰黄

色，页片状，岩质软弱。页岩有层间小揉皱，具轻微变质。……