毕建珍 崔凤平

汽车发动机怠速抖动是汽车维修中一种比较常见的故障，发动机的进气系统故障、燃油系统故障、点火系统故障、配气机构故障等都能引起发动机怠速抖动。发动机怠速抖动不仅能对车辆行驶的安全性带来隐患，也会使车辆的经济性下降。

故障现象：一辆中华骏捷FSV 1.5MT轿车，搭载4A91发动机，共行驶5000km，在行驶时明显加速无力，怠速抖动，排气管伴有突突声。

故障诊断与排除：针对司机的描述，维修人员首先检查发动机怠速运转情况，根据可能引起发动机怠速抖动故障的原因进行诊断。

1.逐一拔下点火模块，观察发动机转速有无变化，结果变化明显，说明各缸工作良好；

2.用发光二极管连接喷油嘴接线插头，启动发动机观察发光二极管闪烁频率，闪烁频率规则，说明连接导线或控制单元（ECU）工作正常；

3.用数字式万用表测量喷油嘴和分缸高压线的电阻值，都在正常范围内 （在常温下应分别为16±0.5KΩ和6±0.5KΩ），然后将火花塞拆下未发现工作不良，电极间隙都在（0.6-0.7）毫米范围内；

4.对汽缸压力进行检查，拆下火花塞，将4个点火模块断电检查汽缸压力，每缸均在106Pa以上，均正常；

5.检测燃油压力，拆下燃油导轨的燃油入口软管，在燃油系统内接入燃油压力表。启动发动机怠速运转，观察燃油压力表的读数为250KPa，标准值也是250KPa，说明燃油压力正常，拔下燃油压力调节器的真空管时，燃油系统的压力为300KPa(标准为300KPa)，说明燃油压力调节器工作正常。将点火开关置于“OFF”档，在10min内燃油系统保持压力为210KPa(标准200KPa)，说明燃油系统没有泄露，燃油系统压力正常。……